Stemma Badge Placca Officine Meccaniche Ferroviarie Pistoiesi - ex San Giorgio - Pistoia

OFFICINE MECCANICHE FERROVIARIE PISTOIESI - EX SAN GIORGIO - O.M.F.P. - PISTOIA (PT). STEMMA / BADGE / PLACCA ORIGINALE. COMPLETA DI FOTOGRAFIA DELL'EPOCA RAFFIGURANTE LA RIPRESA AEREA DELL'AREA INDUSTRIALE. (da Wikipedia) Dalle Officine San Giorgio alla Breda Costruzioni Ferroviarie. Lo stabilimento di Pistoia nacque nel 1906 come Officine San Giorgio, realizzato dalla società San Giorgio di Genova, rilevando un'officina preesistente specializzata nella produzione di carrozze a cavalli. Con l'ingresso della San Giorgio nel capitale azionario della società la produzione venne subito riconvertita nella costruzione di carrozzerie per auto, alla quale succedette quella delle riparazioni ferroviarie. Durante laseconda guerra mondialele le Officine San Giorgio, a causa della vicinanza con la Stazione Ferroviaria, furono oggetto di pesanti bombardamenti. Ripresa l'attività nel dopoguerra lo stabilimento pistoiese cambiò denominazione in Officine Meccaniche Ferroviarie Pistoiesi (OMFP) e fu acquistata da Aerfer, una controllata pubblica dello Stato. Successivamente passò sotto il controllo dell'EFIM e nel 1969 la società assunse la denominazione di Ferroviaria Breda Pistoiesi con stabilimenti a Sesto San Giovanni-Niguarda (ex Sezione I^ Elettromeccanica e Locomotivev ed ex Sezione II^ Ferroviaria, ex SIEB) ed a Pistoia, con circa 1000 dipendenti. Nel 1971, in concomitanza al progressivo trasferimento delle attività milanesi nell'impianto di Pistoia la società mutò ragione sociale in Breda Costruzioni Ferroviarie (BCF), acquisendo pochi anni dopo anche il controllo di altre aziende del settore, dando vita a un vero e proprio gruppo industriale.